FARE RETE PER ESSERE COMPETITIVI MANTENENDO LA PROPRIA INDIPENDENZA
L’alto profilo di efficienza e produttività  che caratterizza una parte del mondo dell’autoriparazione multimarca contribuisce  a mantenere i prezzi delle riparazioni a livelli sempre più competitivi.  Tale particolare non è sfuggito al legislatore europeo, il quale ha dedicato al settore dell’autoriparazione alcuni provvedimenti di estrema importanza per favorire la vitalità di questo settore, nonché per dare uno stimolo all’attuale situazione di crisi economica.  In particolare, va ricordata la BER 1400/2002, che ha enfatizzato il ruolo degli “Operatori Indipendenti” all’interno del mercato comunitario. Attraverso il nuovo quadro normativo, al fine di garantire una concorrenza effettiva nel post vendita di auto, viene di fatto riconosciuto alle officine multimarca il pieno diritto all’accesso alle informazioni tecniche necessarie ad effettuare le riparazioni e la manutenzione, nonché alla FORMAZIONE. In aggiunta, la stessa normativa ha fatto si che i consumatori possano rivolgersi nel periodo di garanzia legale (o di estensione della garanzia) a qualsiasi officina di riparazione per effettuare qualsiasi intervento sull’auto, ad eccezione di quelli in garanzia o per i richiami del costruttore. Si tratta certamente di un’opportunità di assoluto rilievo che ogni officina multimarca dovrebbe saper cogliere nel migliore dei modi.
Si, ma in che manierà ? 
Se è vero che le opportunità ci sono è anche vero che le difficoltà organizzative e tecniche da gestire in questo ambito sono notevoli. Difficilmente la singola officina è in grado di gestirle autonomamente.
L’utilizzo dei servizi presenti nel portale ed in particolare quelli della piattaforma informatica universale presente nell’area FARE RETE-AREA RISERVATA rappresenta il modo per poter operare con profitto avendo  il supporto di un sistema di informazioni e consulenza che difficilmente l’azienda singola è in grado di generare.

FARE RETE PER GOVERNARE LA COMPLESSITÀ TECNOLOGICA DELLE RIPARAZIONI

Considerata la sempre più alta complessità tecnologica che caratterizza i veicoli, è possibile affermare che il mondo dell’autoriparazione tenderà a polarizzarsi sempre più su due gruppi: da un lato avremo le officine aggiornate, al passo con i tempi e per questo competitive; dall’altro avremo le officine che rinunceranno all’aggiornamento tecnico, tecnologico e formativo, esponendosi al rischio di dover chiudere i battenti a fronte di una diminuzione della domanda di servizi.
Stare al passo con i tempi, in altri termini, sapersi rinnovare, diventa sempre più il requisito indispensabile per “restare nel mercato” e garantire una continuità alla propria attività imprenditoriale.
 
FARE RETE PER GESTIRE AL MEGLIO IL RAPPORTO CON I PROPRI CLIENTI
La gestione efficace dei processi relativi al cliente impone che l’attività  di autoriparazione si basi su principi di garanzia del servizio, corretta comunicazione, trasparenza delle prestazioni offerte e rispetto dei tempi e dei costi.
Su questi temi l’attività sindacale di categoria ha generato degli strumenti (servizi) in grado di assicurare concretamente all’impresa che li utilizza :
-     la tutela rispetto all’obbligo di fornire la garanzia biennale sui pezzi di ricambio e sui servizi svolti, attraverso la polizza RC postuma RIPARAZIONE GARANTITA;
-     la gestione corretta e consapevole del proprio costo orario, grazie all’’uso e la diffusione del software AUTOMOTIVE;
-     l'identificazione distintiva come  IMPRESA DI MARCA, il marchio della Camera di Commercio di Treviso che contraddistingue gli autoriparatori dotati di un codice deontologico di condotta che li impegna a operare  secondo principi di trasparenza e correttezza professionale verso i clienti e le altre imprese del settore, garantendo piena trasparenza delle prestazioni offerte, del rispetto dei tempi e dei costi del servizio offerto.
Il portale consente un accesso diretto a questi ed altri strumenti, con l’obiettivo di creare una rete di imprese sul territorio accomunata dalla medesima gestione dei processi relativi al cliente.
 
FARE RETE PER CONDIVIDERE CONOSCENZE 
Dal punto di vista strettamente tecnico, la parte più innovativa e distintiva del progetto  si trova nell’’area “FARE RETE-AREA RISERVATA” vera e propria “piattaforma informatica universale” che permette agli autoriparatori di accedere in modo semplice e veloce alle varie applicazioni. L’utilizzo di questo strumento informatico comune consente di acquisire conoscenze e avere servizi telematici per risolvere problemi tecnici per la riparazione delle autovetture di tutte le marche circolanti.
Nello specifico, all’interno della piattaforma è stata creata l’area “casistica guasti” che prevede la possibilità di ricercare e avere a disposizione una banca dati con  informazioni relative alla difettologia di varie marche e modelli. 
La “casistica guasti” caratterizza in maniera specifica l’area tecnica dal punto di vista della logica di rete perché prevede la possibilità da parte degli autoriparatori di alimentarla in maniera illimitata, inoltrando i propri casi specifici e il modo con cui li hanno risolti.
 
FARE RETE ATTRAVERSO LA FORMAZIONE
La formazione è una leva strategica per lo sviluppo e la crescita delle piccole imprese. “Investendo nella conoscenza”, l’autoriparatore e i suoi collaboratori investono sui loro percorsi professionali, rendono più innovative e competitive le aziende, scommettono sulla capacità   di affrontare le nuove sfide globali, pongono le basi per consolidare e non depauperare l’incredibile patrimonio del “saper fare” del nostro territorio.
Il valore della conoscenza è ormai riconosciuto come uno dei principali asset competitivi delle organizzazioni e delle persone. Per sottolineare l’importanza del fenomeno, gli esperti hanno coniato i termini “economia della conoscenza” e “capitale umano” riconoscendo alla conoscenza e alle persone un ruolo fondamentale per qualificare e rendere competitive  le imprese.
Il sito offre l’accesso a tutta l’offerta formativa di CONFARTIGIANATO MARCA TREVIGIANA FORMAZIONE S.r.l. riservata al mondo automotive: formazione obbligatoria (sicurezza, certificazioni); formazione tecnica (professionalizzante); formazione aziendale (manageriale, marketing, e-commerce,innovazione, aggregazione).

FARE RETE PER MIGLIORARE I PROCESSI DI ACQUISTO E LA GESTIONE DEI PEZZI DI RICAMBIO

Ovvero la forza dei numeri e lo sfruttamento strategico delle dinamiche di rete, supportato da strumenti informatici. Inutile ribadire agli addetti ai lavori il concetto dell’utilità derivante dalla gestione degli acquisti di pezzi di ricambio e materiali di consumo.
Ormai la presenza e l’uso dei video catalogo web di pezzi di ricambio è una realtà acquisita che consente agli autoriparatori dati attuali e completi per identificare ed ordinare i pezzi di ricambio sia originali che conformi all’originale.
Anche in questo ambito le logiche di rete presenti nei servizi del portale hanno una connotazione particolare e distintiva (alternativa), basata sulla collaborazione con i ricambisti presenti nel territorio, sia per le politiche commerciali che per quelle distributive.
 
FARE RETE PER PROMUOVERE NEL TERRITORIO LA MOBILITÀ SOSTENIBILE
Il nuovo concetto di MOBILITA' SOSTENIBILE comporta evidenti e importantissimi vantaggi in termini di riduzione delle emissioni e di abbattimento di polveri sottili (PM10, PM2,5), particolarmente nocive per la salute, con ricadute positive a livello sociale ed economico. 
I vantaggi ambientali per il nostro territorio sono di fatto la premessa all’affermazione della mobilità elettrica che presenta punti di forza significativi, in particolare se inserita in una più ampia revisione del sistema energetico in un’ottica di utiizzo di energia pulita e attuazione del modello di sviluppo delle reti intelligenti.
La passione e la ricerca sul fronte della mobilità elettrica ha generato un gruppo di imprenditori che vogliono mettersi in rete con l’obiettivo di mettere sul mercato nuove auto elettriche – alla portata di tutti - convertendo la trazione delle vetture con motori endotermici in trazione elettrica (retrofit elettrico). La trasformazione di un'auto convenzionale in auto elettrica può avvenire in una normale officina meccanica ed è proprio questo il valore aggiunto del retrofit: le auto saranno "trasformate" esattamente presso le officine dove verranno acquistate. Nessuna fabbrica, nuova specializzazione delle officine e nuovo impulso economico al mondo dell’auto; il retrofit rappresenta una valida opportunità per lo sviluppo dell’economia del nostro territorio e per la sua tutela ambientale.